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    场站工作人员正在为温馨巴士公交车充电

   近日，新型海格纯电动公交车在交运温馨巴士461路上一亮相便吸引了不少乘客的围观。记者了解到，该电动车车身长8.5米，最大的特点便是如“金钟罩”般的安全性，该车告别了传统电动车怕水、不能直充的弊端，电池进行高位设计，可以远程车辆的运行状态，最大限度地保障市民安全、顺畅出行。据悉，新型纯电动公交车目前在交运温馨巴士461路、462路、463路叁条微循环线路中运行，如运行反映良好，将投放到更多的微循环线路中。

　　电池上移不怕雨天“趴窝”

　　在交运温馨巴士汽车东站场站，交运温馨巴士机务处处长史华忠展示了此次上线运行的纯电动公交车的两大防护体系。据介绍，这辆电动车的内部电池进行了高位设计，可以做到完全防水，另一方面车厢载客区进行密封隔离，、防爆、防漏电，可以说为公交车装上了“金钟罩”。

　　对于纯电动公交车而言，电池性能、安全系数是最重要的。传统电动公交车的电池都位于车厢底部，岛城进入夏季后雨水较多，尤其是台风天气路面积水达到10-15肠尘时电动车就会“趴窝”，不仅影响乘客们的出行，还极易造成交通拥堵。新型电动车为电池量身定制了最佳的布置方案，即使行驶到积水路段也不会再有“趴窝”的尴尬，电池装置在车体的尾部上方，距离地面有1.5米的高度，基本做到了电动公交车的完全防水，即使遇到连续性的阴雨天气，雨水也不会淹没到电源部位，保障了乘客的雨天出行。此外，车体内部采用加强版的防火绝缘材料，一旦发生突发事件，防护时间长达10分钟，能为乘客留出充分的时间撤离到安全现场。

　　充电桩实现插电直充

　　新投入运行的电动车还可以做到插电直充，结束运行任务后，无需再绕道行驶到固定的换电站更换电池，利用场站的充电桩便可实现直接充电，这样一来就节省了换电路途上的时间，即便到了高峰期，也能通过快充随时补电，保证运力充足。

　　除了充电的方便快捷之外，新型电动公交车还内设远程。“公交车在道路上运行的状态，安全员在后台可以直观地掌握即时信息。”工作人员徐振喜说，早晚高峰时段，车辆运行中一旦出现故障，不但一车的乘客要重新下车再换乘其他公交，而且极易造成道路拥堵，新型环保电动车可实现对车速、位置、电流、温度实时进行远程监控，一旦车辆在行驶途中出现异常，后台便会弹出预警信号，此时工作人员可以提前预防，防止临时故障的发生。

　　环保舒适 乘客点赞“外表看着很袖珍，但上车之后明显比想象中宽敞很多。”市民周先生感叹，车内的空间非常宽敞，完全没有想象中的拥挤。记者了解到，此次的新型海格电动车长约8.5米，外型虽小但车内的空间设计更加人性化，内部站立面积达21平方米，最多可容纳70余人，即使在节假日高峰期，也完全可以快速运送乘客。此外，车厢内座椅的材料全部采用纳米技术，走进车厢空气清新，完全没有新车的异味感，绿色且环保。“不同于传统的大公交和迷你巴士，这种中小型电动车既能承担一定的载客量又适合在社区内的道路上行驶。”史华忠说，由于车辆的转弯半径小，在较为狭窄的道路上也能灵活运转。目前交运温馨巴士461路、462路、463路三条线路上都投入了新型的海格电动车，后期还将根据实际运行条件，在更多微循环线路上推广。