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2017年国庆长假期间，停车收费仍然是长假期间的投诉热点，全国大部分省市涉及停车收费投诉的案件数量最多，矛盾最突出，主要反映个别停车场所明码标价不规范、无资质非法收费、少数收费员存在趁“节”涨价、中饱私囊的违规行为等问题。

作为家庭出行的必备工具，汽车的保有量在不断攀升，当汽车的增长量超出了城市规划的车位数量，由此带来的停车难问题日渐突出。在交通部“十叁五”规划当中，就将加快智慧交通、绿色交通建设，积极推进行业转型升级，作为未来的主攻方向之一。在这种背景下，智慧停车逐渐成为破解停车难问题的一把钥匙。

智慧停车是各地政府、公司和民众多方共赢的必然选择，也是优化社会资源配置、提升城市形象、推动产业升级和促进生态文明城市建设的必经之途，具有良好的发展前景。

据前瞻产业研究院《中国智慧停车行业市场前瞻与投资分析报告》整理显示，从2015年中国智慧停车元年算起，全国已有超过200家公司研发了各种智慧停车础笔笔。一些领先公司也得到了资本的青睐，风投和市值都凸显了这个行业具有极强的市场潜力。

5000万的停车位缺口，是中国城市管理的一大难题；数十万亿的产业估值，则孕育着城市投资的巨大商机。近年来，国家政策不断鼓励社会资本投资建设智能停车设施，设备销售、车场建设、政府购买服务、停车场管理运营以及停车后服务等，都是投资者和创业者的关注热点，智能停车场、路侧停车、立体停车和共享停车，则是投资建设的主要方向。

来源：前瞻产业研究院《智慧停车行业分析报告》整理

2015年，国家发改委就率先公布了《对于加强城市停车设施建设的指导意见》，大力推动智慧停车系统、自动识别车牌等高新技术的应用，这一政策撬动了智慧停车行业上千亿的市场规模。

不过，目前智慧停车础笔笔的发展并不顺利，各自为阵、互不兼容就是其中的痛点之一，目前还没有一款可以全国通用的停车础笔笔。

除此之外，当前妨害车库智能化管理的客观因素是我国大中小城市大多数车库产权分散、容量偏小，给智能化改造带来影响，而产权问题又导致一些车库对外开放的积极性不高。

所以，智慧停车首先要解决信息不对称、资源不对称的问题。城市停车难问题最终需要从存量上入手解决。可见，智慧停车只是提出了解决停车难问题的关键思路，但真正要实现智慧停车的目标，还有许多问题需要解决。

我国虽然在停车产业化建设领域起步较晚，却赶上了智慧交通大爆发的时代浪潮，发展“互联网+”智慧停车，是目前的大趋势。未来，随着市场规模的扩大，这一领域市场竞争会更加激烈。但我国停车场资源的严重不足，依然是智慧停车发展的最大障碍。