果冻传媒无码

__

资料来源：前瞻产业研究院《智能一卡通行业分析报告》

综合来看，近十年内我国城市综合交通滨颁卡年增长速度呈现波动走势，这说明我国城市综合交通滨颁卡项目尚处于发展不均衡阶段。早期因市场起步而出现急剧增长，中期随着应用的普及增长幅度趋于正常。

2002年以来我国城市综合交通滨颁卡发展速度比较(单位：%)

资料来源：前瞻产业研究院《智能一卡通行业分析报告》

与此同时，随着时间的推移，城市一卡通的发展在应用领域的特点也发生了巨大的转换，如逐步实施应用多领域化、有序的开展了城市间互联互通和跨行业的移动支付等业务。

城市一卡通应用发展历程

资料来源：前瞻产业研究院《智能一卡通行业分析报告》

城市一卡通存在问题

滨颁卡系统启动十余年来，各地区情况差别大，规模各不相同，存在众多现实问题。具体来说，城市一卡通主要面临以下几大问题。

首先，资金不足。城市一卡通发展基本要靠政府财政补贴才能正常运转，而绝大部分的运营单位在启动公交电子收费系统时都存在一定资金压力。

其次，系统面临安全压力。随着技术的更新和破解成本的降低，城市一卡通破解风险将会越来越大。若不完成系统升级改造，城市一卡通系统的安全依旧面临巨大的安全威胁。

第叁，系统设备老化。硬件上主要表现为：刷卡机老化，多票制刷卡容易出现问题;黑名单存储容量较小，不能满足新时期的应用;消费数据采集存在安全隐患。

第四，与公司合作问题。一些公司在完成城市系统搭建后不提供后期维护，或不开放源代码，造成系统受限于一家公司;还有一些公司没有考虑到南北地区的差异，在机具设计上存在着缺陷，造成后期维护上的困难。

第五，其他支付手段的竞争压力。手机移动支付的兴起，势必会对城市一卡通运营机构的发展造成影响，如何应对将是城市一卡通未来发展的关键。

最后，发展中面临机构调整。公司在发展中面临调整的情况经常出现，城市滨颁卡运营机构也同样如此。当前我国很多城市正在对滨颁卡运营机构进行合并重组或将其直接纳入政府管理体系，从而给予更多的政策和资金支持，使城市—卡通真正成为服务市民出行的有力交通工具。