摘要:深圳市正式接入全国交通一卡通互联互通。深圳居民持符合互通标准的深圳通卡(计划年内发行),将可在全国已接入交通部互联互通的城市刷卡乘坐公共交通;全国已接入交通部互联互通的交通卡,也可以在深圳刷卡乘车。
7月27日,由深圳巴士集团主办,深圳市深圳通有限公司承办的“创新融合,绿色共享--全国交通互联互通深圳市试点开通仪式”在福田交通枢纽举行,标志着深圳市正式接入全国交通一卡通互联互通。深圳居民持符合互通标准的深圳通卡(计划年内发行),将可在全国已接入交通部互联互通的城市刷卡乘坐公共交通;全国已接入交通部互联互通的交通卡,也可以在深圳刷卡乘车。
百余城市已加入全国交通一卡通互联互通
“交通一卡通”互联互通是交通运输部一项重要的民生工程,使得本地城市发行的城市通卡能在加入互联互通平台的其他城市刷卡消费。据记者查询,至去年底全国交通一卡通(公交)互联互通城市已达110个。根据交通部去年底的统计,截至目前,全国31个省市自治区都已经向交通部提交了一卡通密钥申请,共涉及279个地州市。就广东省内而言,去年底韶关、惠州、江门、河源、揭阳、云浮、肇庆等7个地市的100条线路1071台车率先可使用全国交通一卡通,开通刷卡功能的公交车载机上均张贴了醒目的全国交通一卡通标识。
不过全国交通一卡通的消费范围,也是因城市而异的。以南京为例,南京已实现公交、地铁、轮渡、出租车、公共自行车、有轨电车的多种交通方式的覆盖,也就是说,如果市民拿着一张全国交通一卡通到了南京,不仅可以用这张卡坐路上跑的、地下穿的,还能坐水上漂的轮渡。
据了解,深圳已完成地面公交12、17、213等叁条线路共70台车辆的改造,正式接入全国交通一卡通互联互通系统,符合国家交通部标准的互联互通卡已可在此线路内使用。下一步改造工作,将根据市政府、交委等上级主管部门的工作部署,有序推进。
去年底,广东省交通运输厅表示将继续贯彻落实《国务院对于优先发展城市公共交通的指导意见》等文件精神,按照交通运输部统一部署,继续推进全国交通一卡通在广东省的全面推广应用,按照“增量先通,存量改造与淘汰相结合”的方式,加快扩展全国交通一卡通在广东省城市公交、地铁、农村客运等领域的覆盖,为广大民众提供“一卡通行”的便捷出行服务。
此前,深圳已开通岭南通在深圳的刷卡业务,不过只在深圳巴士集团的一票制公交车上可以使用,其余公交车和地铁则无法使用。
深圳还可扫二维码乘车
除了加入全国交通一卡通互联互通之外,深圳通还可以利用“鹏淘”础笔笔扫二维码乘车,实现了“先消费、后支付、免密码”的便捷体验,目前已在叠683、12、17、213路上开通。
深圳通在国内通卡行业率先建设并成功运营了深圳通官方充值础笔笔---“鹏淘”,市民随时随地可以完成深圳通卡的充值与查询、开具电子发票、余额转移等功能,将深圳通服务从传统交通卡服务拓展到本地生活服务,从线下拓展到线上。
另外,深圳通成功推出了全国首张交通后付卡--“工银深圳通欢享卡”,支持“先消费后付费”的信用乘车模式,实现了金融额度在地铁、公交等城市一卡通领域的直接应用。率先实现“空中发卡”的“全终端手机”深圳通,将深圳通卡的功能置入手机安全芯片中,广泛应用于华为、小米等主流手机以及穿戴设备,并自主研发了覆盖国内外所有主流支付标准的终端模块,同时推出绿色共享充值设备--“深圳通小淘卡管家”,解决了非狈贵颁手机及苹果手机在线充值问题。
未来除了完成服务创新支付之外,深圳通还将继续升级完善信用支付、狈贵颁支付等新兴技术、全面推广,并将有条件地逐步实现更多支付工具在公交领域的应用,为深圳市民提供更加优质便捷的服务。