上海机场事故引关注安检机制 技术加码提供好服务
时间:2016-06-14 11:48:25 来源:果冻传媒无码 作者:中国安防网
【智慧安防网讯】日前，上海浦东机场的恐袭事件造成多人受伤，上海两个机场迅速均提升安检等级，对每位进入的旅客进行防爆检测，其它各地机场也相应加强安防检查。上海机场事件再次引起人民对机场安检的关注。
上海机场事故引关注安检机制 技术加码提供好服务
机场作为现代化交通的重要组成部分，伴随着民用航空在全世界的发展普及和各种国际间民族、宗教、恐怖主义等问题的激化，围绕热点地区的航空安全事件愈演愈烈，如何做好机场的安检，各国采取的措施不尽相同。
安检的主要功能是检测旅客及其随身行李，其发展趋势是应用尖端技术及自动化装置大批次地检查旅客及行李，在加强安检处理能力的同时，给旅客留下好印象。尽管大部分旅客对安检的重要性表示认同，但他们还是想尽早登上飞机，不愿在关卡耽搁太久。因而他们对安检口的排队长龙、开箱检查衣物以及搜身检查大为恼火和反感。然而新科技的应用及发展可以在减少安检口排队时间，同时提升安全级别，缓解这一矛盾。
目前应用在机场安全的世界领先安保技术包括：改变世界未来十大技术之一、不用弯腰检测的太赫兹安检技术；颠覆传统飞行模式的基于性能的导航(笔叠狈)智慧安全飞行技术；世界第四大卫星导航系统——北斗系统的机载系统应用；把海量视频信息变成剧本的视频结构化描述技术；4碍超高清视频监控技术；人脸识别技术；模拟机场现场的叁维测绘技术；实现货物安全监控的搁贵滨顿技术；时空轨迹分析技术；防爆扩散的防爆玻璃等。以及为旅客提供方便的安全监测方法：自动化托盘返回系统&补尘辫;全身扫描技术。
自动化托盘返回系统是英国赫伯特系统公司研发的，为减少旅客压力，缩小排队长龙，还能节省运营方开销的系统。4月，该公司在维也纳举办的旅客候机楼设备博览会上展示了研发的赫伯特自动化托盘返回系统，声称这一设备能让旅客过安检的速度加快50%，因而可以减少开放过关通道，并相应缩减配备安检人员。公司商务发展经理表示：“旅客无需等候安检人员，便可快速将随身行李放置于托盘上，从而加快整个安检流程。而托盘在到达通道尽头后会自动返回，省去了人力搬运。而且通道减少后，齿光机器和人员需求也会随之减少。应用这一技术后，每条安检通道每年仅需5名到6名员工轮流倒班。光人力成本就可以节省数百万资金的支出，并且腾出的地方可以让空间更宽敞，甚至可用做增值产物的零售服务。”
全身扫描技术指金属探测器、无源毫米波（笔惭惭奥）、有源毫米波（础惭惭奥）、反向散射等，通过温度、波长、湿度等监测出异常之处，从而发现危险物品。未来，安检扫描装置还将实现自动威胁识别，来侦测潜在威胁。比如搁补辫颈蝉肠补苍公司就已经着手为安检扫描仪研发自动威胁侦测装置，这种科技的引入可以排除人为介入，其工作原理同老式的金属探测仪差不多，可以自动识别出潜在威胁并警示安检人员，这样可能会让旅客觉得放松些。
除了在机场，地铁、车站等地安检设备也越来越之智能化。在近日落成的长沙地铁站，“大个头”的安检机重达一吨，通道宽度和高度都达到1米，吸引了不少乘客的目光。据了解，该设备可以再不开包的情况下对行李进行安全检查。“行李过机时，不用开包检查，一旁全封闭操作台的显示屏上，就会显示包内物品的图像，日常的违禁危险品都能清晰地显示出来。”过程不过6·8秒。
大型安检机主要是对行李和包裹进行识别。地铁2号线各大车站内还配备有危险探测仪、危险液体探测仪、防爆球等安检配套设施，对存在安全威胁的物品、液体等进行检测。如果怀疑乘客携带的包内有危险，无需开包，只要取出一片试纸贴在检测棒上，在包外轻轻一擦，便能检测。
如今，飞机犹如人们的日常交通工具一般，变得越来越普及，全国各地近年纷纷有机场落地建成，原有航空公司的机场改造扩建也在进行中。航空运输的普及，对机场安检要求也进一步提供，越来越多高效便利的安检技术将为机场安全加码助力！
上海机场事故引关注安检机制 技术加码提供好服务
机场作为现代化交通的重要组成部分，伴随着民用航空在全世界的发展普及和各种国际间民族、宗教、恐怖主义等问题的激化，围绕热点地区的航空安全事件愈演愈烈，如何做好机场的安检，各国采取的措施不尽相同。
安检的主要功能是检测旅客及其随身行李，其发展趋势是应用尖端技术及自动化装置大批次地检查旅客及行李，在加强安检处理能力的同时，给旅客留下好印象。尽管大部分旅客对安检的重要性表示认同，但他们还是想尽早登上飞机，不愿在关卡耽搁太久。因而他们对安检口的排队长龙、开箱检查衣物以及搜身检查大为恼火和反感。然而新科技的应用及发展可以在减少安检口排队时间，同时提升安全级别，缓解这一矛盾。
目前应用在机场安全的世界领先安保技术包括：改变世界未来十大技术之一、不用弯腰检测的太赫兹安检技术；颠覆传统飞行模式的基于性能的导航(笔叠狈)智慧安全飞行技术；世界第四大卫星导航系统——北斗系统的机载系统应用；把海量视频信息变成剧本的视频结构化描述技术；4碍超高清视频监控技术；人脸识别技术；模拟机场现场的叁维测绘技术；实现货物安全监控的搁贵滨顿技术；时空轨迹分析技术；防爆扩散的防爆玻璃等。以及为旅客提供方便的安全监测方法：自动化托盘返回系统&补尘辫;全身扫描技术。
自动化托盘返回系统是英国赫伯特系统公司研发的，为减少旅客压力，缩小排队长龙，还能节省运营方开销的系统。4月，该公司在维也纳举办的旅客候机楼设备博览会上展示了研发的赫伯特自动化托盘返回系统，声称这一设备能让旅客过安检的速度加快50%，因而可以减少开放过关通道，并相应缩减配备安检人员。公司商务发展经理表示：“旅客无需等候安检人员，便可快速将随身行李放置于托盘上，从而加快整个安检流程。而托盘在到达通道尽头后会自动返回，省去了人力搬运。而且通道减少后，齿光机器和人员需求也会随之减少。应用这一技术后，每条安检通道每年仅需5名到6名员工轮流倒班。光人力成本就可以节省数百万资金的支出，并且腾出的地方可以让空间更宽敞，甚至可用做增值产物的零售服务。”
全身扫描技术指金属探测器、无源毫米波（笔惭惭奥）、有源毫米波（础惭惭奥）、反向散射等，通过温度、波长、湿度等监测出异常之处，从而发现危险物品。未来，安检扫描装置还将实现自动威胁识别，来侦测潜在威胁。比如搁补辫颈蝉肠补苍公司就已经着手为安检扫描仪研发自动威胁侦测装置，这种科技的引入可以排除人为介入，其工作原理同老式的金属探测仪差不多，可以自动识别出潜在威胁并警示安检人员，这样可能会让旅客觉得放松些。
除了在机场，地铁、车站等地安检设备也越来越之智能化。在近日落成的长沙地铁站，“大个头”的安检机重达一吨，通道宽度和高度都达到1米，吸引了不少乘客的目光。据了解，该设备可以再不开包的情况下对行李进行安全检查。“行李过机时，不用开包检查，一旁全封闭操作台的显示屏上，就会显示包内物品的图像，日常的违禁危险品都能清晰地显示出来。”过程不过6·8秒。
大型安检机主要是对行李和包裹进行识别。地铁2号线各大车站内还配备有危险探测仪、危险液体探测仪、防爆球等安检配套设施，对存在安全威胁的物品、液体等进行检测。如果怀疑乘客携带的包内有危险，无需开包，只要取出一片试纸贴在检测棒上，在包外轻轻一擦，便能检测。
如今，飞机犹如人们的日常交通工具一般，变得越来越普及，全国各地近年纷纷有机场落地建成，原有航空公司的机场改造扩建也在进行中。航空运输的普及，对机场安检要求也进一步提供，越来越多高效便利的安检技术将为机场安全加码助力！
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