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为避开杀价竞争，台系尝贰顿厂将车用产物设定为转型目标，虽然订单稳健具有续航力，但因认证门槛极高，不易打进原厂供应链，今年晶电、亿光、隆达等车用产物比重均不到2位数，券商估计，亿光今年车用相关营收比重可望从4%提升至6%，营运比重已相对明显。

　　LED Taiwan上周顺利落幕，相较于往年，今年各大厂更强调车用、不可见光产物的应用，虽然比重还不高，但已经看出一线大厂希望拉出一条新的战线，稀释仍有价格压力的LED背光与LED照明营运比重。

　　晶电指出，今年的亮点在尝贰顿照明与四元，尝贰顿照明到6月前可望逐月加温，价格也暂时止稳;在四元产物方面，因欧洲车种陆续利用四元产物打造车内光环境，激励四元需求提升，去年晶电车用领域占四元产物比重约9～10%，今年估可升至13～15%。

　　以四元占晶电营收25%计算，车用的四元尝贰顿今年估计将占晶电营收约3.5%。

　　隆达今年也展出IR Touch及车用LED模组，车用LED模组初期先锁定大陆高铁系统，目前已经开始测试认证中，IR Touch则推出SMD型的模组化产物，初期将先交货给佳世达，可提供给ATM提款机等户外环境使用。

　　隆达刚成立新事业部，车用、不可见光、UV LED等产物都归类在这个部门，2014年新事业部才刚成军，去年营收比重在5%以下，隆达估计2019年可达相当程度的营运比重，预期可攀升至10～20%。

　　亿光耕耘车用产物比重极早，日前该公司再发表车用的三晶合一RGB LED，可应用于车内情境、仪表板，亿光铜锣新厂将在今年导入量产，车用产物为主力之一，根据券商预估，亿光今年车用产物营收比重可望从去年的4%，提升至今年的6%。