果冻传媒无码

　　在“互联网+”的启蒙下，衍生出诸多“子产业”，它们都正行走于这条网媒时代的道路上。

　　现实生活中就已灌输我们一个观念，无论是终端产物的开发还是软件平台的运作都在灌用互联网这顶“花枝招展”的帽子，同时这一现象也预示着行业发展的一种趋势。

　　2015年开始，车联网被大家所熟知，如今已涵盖了智能网联、汽车服务、汽车后市场等等，并可将各行各业容纳到其中，创建出一个以汽车为核心的生态圈，这也正是车联网所要走的必经之路。它所要创造的价值，是要让娱乐、工作、生活生成一种生态链，从而促进人们生活品质。

　　车联网涉及汽车制造、汽车服务、通信与物联网、智能硬件与互联网等多个产业，宛若一块巨大的“蛋糕”。自六年前，数不清的车联网公司和项目涌现，五年后，很多都已名存实亡，而真正存活下来的要想实现盈利，也还有很长一段路要走。

　　支撑车联网存活的叁大关键要素

　　车联网发展至今，有人认为它是一种互动型概念，将信息传输至汽车终端，由人们去执行选择操作，并给与回馈。但如果事情从无人驾驶技术去出发去思考，则是要让汽车成为一个独立的个体，“能够拥有自己的思维方式，并可为自己做出选择”，而这叁大板块是支撑着车联网存活的叁大要素。

　　第一：智能产物硬件支持

　　作用于车辆数据收集，行驶轨迹、位置锁定、车辆检测、语音识别、维修建议、车辆问题详解等等，做为车辆载体的信息收取

　　第二：软件终端的管理系统

　　此系统可容纳上万甚至上千万车主，用于汽车公司管理，4蝉店、车队、金融、物流、商用车都能通过平台查看到车主车辆状态是否良好，车辆是否安全行驶，未来可通过软件的操控，促使汽车锁定或开启，做为辅助车辆运行等。

　　第叁：商家联盟生态模式

　　在上述原有的基础上，用一个媒介做为车主生活中的“大店铺”，提供生活必需品、食材用料、汽车用品，同时也能充当第叁角色给与车主提供服务，物美价廉的美食推荐、品质优异的维修建议等等，当然，这些是需要有各个商家入住才能呈现的生态模式。

　　互联网巨头在车联网领域的布局

　　为何五年之内会有众多车联网公司频频崩塌，一个建筑是要有稳固的根基打底，是需要时间和过硬的技术一步一步积累铸成，而绝非一朝一夕之事。我们回望市场，看看能够长存的车联网公司是如何行走在时代的道路上吧。

　　百度车联网：我们在百度车联的官网中可以清晰的看到，它的车联网以主推互联方式进行，采用了以手机为媒介，与车产生互联，将手机上的电话、地图、音乐分享至汽车载体，使车辆拥有人工智能系列。百度有属于自己的软件平台，也一直遵循着专家所讲述的这叁点，进行着逐步发展。

　　阿里的车联网平台核心是YunOS，针对车机(车载导航)环境，阿里优化了YunOS，发布了YunOS for Car，无论在内容还是UI上都有不小的变动，而YunOS for Car的核心是可以与其他搭载YunOS平台的硬件进行互动，只要用户同时使用YunOS系统的其他产物如手机，即可享受到资源共享，这与手机互联有着异曲同工之处。

　　而腾讯车联网产物阵列中不但有系统——车辆ROM，也有手机互联——车联APP。不过与阿里YunOS相比腾讯车辆ROM只是一个轻度的系统，或者说只是一个简单的UI界面，为了在驾驶中操作更简单，其车联网功能核心还是由车联APP来提供。但腾讯始终不忘社交优势，在QQ、微信中接入了My Car模块，可以查看车辆的简单信息。

　　车联网发展的真正困境在哪?

　　普及率低：中国移动首席科学家杨景说：“实际上现在车联网只有车，没有网。”做了那么多年的车联网，普及率没有超过10%，而且没有人付费。

　　同质化严重：在后装市场，主机厂商于价格战竞争白热化的情况下已经无利可图，在车联网上有所动作却功能趋于同质化并且各自为战，缺乏足够的资本、服务、技术以及可持续的盈利模式，导致用户规模小，渗透率低。而这其中，明确有效的商业模式欠缺是最大的短板。

　　产业整合面临壁垒:车联网是软件、硬件、服务杂糅在一起的行业，各个巨头在车联网中的角色既要上接硬件(车企、车机厂)、下接服务业(保险、4厂店等)，还需要吸引广大开发者的参与，促进车联网的普及还要做很多努力。

　　车联网成功的必然要素是哪些?

　　车联网是要看到联网车的未来，看清互联网对任何产业模式的颠覆这个核心，车联网第一步就是满足用户、快速创新与追求极致用户体验。过去与未来都清晰的前提下，我们看今天与明天的趋势，首先是用户规模，即谁在中国可以先拥有五千万的车联网用户谁就形成了这个行业的爆发点。

　　第二就是能提供标准化的极致用户体验，并能与消费电子同样的节奏推出市场。如果做到这个部分，应该就可以建立标准化的生态环境了。所以车联网在未来叁年，在基于用户的洞察，创新地满足用户需求，追求极致的用户体验前提下，一定是标准化、快速化、开放化与建立生态的过程。

　　车联网每一分每一秒都在发展变化，只有攻克这些难点痛点，才能走向平稳走向未来，而不是只会借用此类噱头行走，那只会成为一个意义上的“纸老虎”。

　　结语：

　　未来车联网发展趋势是个可随即变化的形态，每一个细微的演变都会让这场变革走向偏离。汽车扮演的角色正变得越来越重要，同时车辆数量的快速增加所带来的交通、环保等社会问题也越来越尖锐，整个社会对汽车也提出了更多要求。

　　这些来自网络资讯、道路信息、车辆信息、行车安全、道路通畅、节能环保等方面的需求，加上物联网技术的发展催生了车联网产业的出现和发展，在未来，自动驾驶汽车、零事故交通等理念的实现也将成为可能。