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　　 小小机身在空中盘旋，车流画面瞬时传回大队指挥监控平台，值班民警则根据画面情况及时派出警力。近日，交警十大队来了一个“编外警力”——无人机，开启了无人机参与南京交通管理的新模式。

　　昨天上午，记者来到交警十大队，见到了这款“新式武器”。它仅巴掌大小，却有8只“翅膀”，还配有高清可变焦摄像头和高频率喊话器。“这款无人机可在极小的场地内垂直起降，可以执行资料收集、测量、检测、侦查等多种空中任务。”交警十大队相关负责人说。

　　8点，随着早高峰的到来，路上车辆逐渐增多，江北大道进城方向开始出现车多缓行。大队负责人派出这款无人机，让它飞至江北大道上空“巡逻”。“虽然重要路口都装有监控探头，但探头的位置是固定的，不少地方仍是‘死角’，无人机正好可以弥补这个缺陷。”他说。

　　很快，无人机飞抵预定地点，将现场实况图像信息传回高清视频监控平台，记者在大队指挥室里清楚地看到了道路拥堵情况。大队领导则根据无人机传回的现场情况，调派警力到堵点进行疏导。

　　9点，无人机传回画面，江北大道已恢复畅通。

　　11点，无人机巡逻中发现江北大道由北向南葛塘附近发生一起轻微碰擦事故，对交通形成干扰，不过报警平台没有这起事故的报警。大队指挥室一方面通过降低无人机飞行高度，使用机载喊话器，呼叫两车驾驶人迅速驶离现场;另一方面通过摄像头拍摄的车牌号码查询到车主，电话通知其尽快撤离现场。1分钟后，双方车主将车移至岔路上协商，交通堵点被打通。

　　17点，晚高峰还未完全到来，江北大道却又出现堵情，这是为何?指挥室赶紧安排无人机飞往江北大道一路巡查，直到抵达与其他大队的交界处，发现这里刚发生了一起交通事故，相邻大队已有交警在现场处理。得知拥堵原因后，指挥室赶紧通知现场民警在相应路口进行分流，缓解堵情。15分钟后，事故现场撤除，交通恢复畅通。

　　“本月初，大队为了应对清明节期间车流量大的交通状况，开始使用无人机巡逻。”交警十大队负责人说，结果发现无人机在发现堵点、了解整体交通流量方面的优势远远高于人力和固定探头。在清明节过后的日常巡逻中，无人机也有效提升了交通监控管理效率。如发生交通事故后，民警若想第一时间赶到现场，必须穿过拥堵的车流，有时在路上就会耽搁不少时间，但使用无人机则没有这样的麻烦。他还表示，交管部门会越来越多地借助无人机为交通管理工作助力，“交警十大队辖区内有不少化工公司，一旦有公司发生有毒气体泄漏等，我们可以派出无人机到现场，了解具体情况，并对可能有危险的道路及时采取交通管控。”