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广东年内ETC覆盖率达100% 高速畅通无阻时代将至
广东年内ETC覆盖率达100% 高速畅通无阻时代将至
时间:
2015-08-04 17:54:03
来源:
安防行业协会
作者:
未知
高速公路让不少有车族又爱又恨,出远门走高速通常是首选,可高速收费高,又层层设卡、路路缴费,导致车辆停停走走。昨日,广东省公路建设有限公司发出招标公告,将在今年完成广东省内2500公里高速路的贰罢颁车道建设升级改造。这无疑是令有车一族“喜大普奔”的好消息。
去年,全省高速公路实现了联网收费“一张网”,进出高速路只需缴费一次即可,走贰罢颁(高速公路电子不停车系统)车道的车主甚至可以实现全程不停车通过高速出入口,今年这一方便措施将逐步扩大到全国范围。
今年9月底前将完成联网切换
根据招标公告,根据《交通运输部对于开展全国高速公路电子不停车收费联网工作的通知》要求,广东省将于今年实现高速公路贰罢颁全国联网工作,现将开展相关的贰罢颁系统升级改造工作。
该项目位于广东省内各地市,分布在粤中、东、西、北各地,所占通车里程更是达到约2500公里,均为广东省交通集团有限公司所辖路段。项目的内容包括贰罢颁车道的建设与就有贰罢颁车道的升级改造等。
按照交通运输部要求,广东省要在今年9月底前纳入全国贰罢颁联网,并要求在2015年底实现主线收费站贰罢颁覆盖率达到100%。
出省通道通行效率将提高
实现高速路联网收费,最直观的好处就是走高速路只需要在出口交一次费即可。去年6月底,省内的高速路率先实现了联网收费。
全省因联网收费累计撤销主线收费站或标识站达69个,减少收费站建设86个,以往沙贝收费站、太和收费站这样的堵车黑点可谓瞬间“消失”,即使是从广州到湛江、汕头这样省内较远的城市,只要全程走高速,只需交费一次,如果走的是贰罢颁车道,那么全程都无需停车,在出口就可以一次性自动缴纳高速路通行费用。
节能减排的绿色车道
据科学测算,使用贰罢颁方式相对于人工收费入口,每辆小车可节约通行时间32秒/车次(正常通行状态),节省油耗0.03升(按93号汽油计算),减少二氧化碳排放近50%、一氧化碳约70%,同时还节约通行费发票打印,避免纸张浪费,经济和社会效益凸显。
未来停车场也能贰罢颁
贰罢颁在高速公路上的高效、便捷、绿色已被广泛认可,同是交通难题的停车问题也嗅到了贰罢颁的优势。停车场贰罢颁有着快速、安全、舒适、绿色等多方面的优势,而且在缓解停车场高峰时期车辆出入压力方面起着很大的作用。
贰罢颁应用对停车场附近的商业发展也将有提升作用,首先是增速,改造之后的贰罢颁通道停车场可提高车辆通行速度,减少车辆入口停留。其次是增收,车辆的快速进出,将吸引更多的人流进入商业区消费。最后是增值,贰罢颁以动态化的信息服务将车位信息传达到车主持卡人,作为停车场的增值服务,贰罢颁给予的方便将使车主更多使用该商业区停车场,其带来的便捷也将带给车主良好的购物体验。
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