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       互联网公司抢春运蛋糕

　　“一名成年男子在火车站叁次哭泣。”这是温州火车站客运作业长赵海云在2016年春运首日碰见的，原因是没买到票。最终，温州火车站启动“爱心”通道，帮助该男子坐上了温州开往商丘的列车。

　　每年春节前，如何回家对于不少人来说一直是件“虐心”的事。国家发改委此前发布的预测数据是，今年春运全国旅客发送量将达到29.1亿人次，较2015年春运增长3.6%。

　　“我会拼车回家，不用抢票也有专座。”日前，在上海工作的白领方先生告诉《第一财经日报》记者，他已经预约了滴滴顺风车，下周会从上海的淮海路出发前往汕头市，为此他要付出近480元的拼车费。

　　推出不足半年、以调配社会闲置运力为特征的跨城拼车给今年回家过年提供了一个新的选项，而多家互联网公司的介入则被解读成“为了抢占春运市场”。

　　数据显示，今年铁路春运预计达3.32亿人次；而道路春运高达24.81亿人次。但无论如何，把车上的空座留给顺路的返乡者，对于车主和乘客来说是双赢的，也确实能在一定程度上缓解整个春运的压力。

　　互联网公司“拼”春运

　　今年开始，拼车回家过年从一种小规模的返乡方式变成了一件能够全民参与的重要途径，而事件的主角变成了互联网公司。

　　2016年春运抢票大闸刚开启不久，滴滴顺风车上线了最新版本，推出了多人拼座、跨城提前30天预约、支持同时接发多单等功能。

　　“多人拼座”是指一辆顺风车可同时接两至叁个订单，涵盖所有城内及跨城顺风车业务，乘客选择拼座后将更加优惠，而车主将获得更多的费用分摊。

　　具体而言，使用“多人拼座”功能，首先乘客要在预约页面内填写行程的起点和终点、出行时间、出行人数，随后点选“愿拼座”并确认发出订单，车主在接了“愿拼座”的乘客订单后，可以在订单页面选择“再拼一程”，进入系统推荐的“愿拼座”订单列表并按照个人偏好选择。

　　1月24日春运首日，滴滴顺风车对外披露的其首次参与春运的数据信息显示，1月11日词1月23日，已有超过58万的跨城预约订单。

　　此次改版后，滴滴还将跨城顺风车的预约时间进行了调整，从过去的提前7天预约，改为最多提前30天预约。

　　“此举是在进行了充分的调研之后做出的，由于春运是高峰期，绝大多数乘客都需要提前规划回家路线，更长的预约时间，将满足绝大多数乘客的时间需求，也更利于线路匹配。”滴滴顺风车事业部总经理黄洁莉这样解释道。

　　除滴滴顺风车外，嘀嗒拼车也推出了城际拼车业务。按照嘀嗒拼车提供的数据，该公司早在2015年10月底就开始投入开发城际拼车产物。2015年12月10日，嘀嗒拼车城际春运专线上线，乘客可以提前60天预订拼车。

　　嘀嗒拼车提供的数据显示，1月24日春运节点正式开始之后，嘀嗒拼车的城际返乡订单数量猛增，目前日峰值新增城际订单量超过10万。预计这个猴年，通过嘀嗒拼车返乡的人数将超过200万。

　　鲍产别谤(优步)也在成都限时开通了城际拼车项目，提供成都直达乐山、绵阳的两条单程专线服务。

　　拼车回家贵不贵

　　滴滴顺风车还公布了跨城顺风车的新价格——起步价10元包含3公里，超过3公里的部分每公里1.1元，但如果拼座，乘客将享受最多低至4折的优惠。

　　以北京到上海为例，全程1200公里，如果拼座费用只需465.16元，平均每公里仅为0.39元，低于高铁二等座553元的价格。

　　按照滴滴顺风车的拼座收费规则，只要乘客选择“愿拼座”，在出行距离大于30公里时，无论拼座是否成功，都会按照拼车成功的价格来计算车费。也就是说，30公里词500公里的部分，车费打4折；500公里以上的部分，车费打3折。

　　据滴滴顺风车相关负责人介绍，从节前出行订单的预约情况来看，滴滴顺风车的平均出行里程为450公里。现有预约订单的出行高峰时间出现在2月3日至2月6日，在这期间出行的人数占到节前出行人数的51.5%。

　　而预约订单的出行里程均匀分布在100公里词900公里之间，其中，出行距离在200公里词300公里范围内的订单占总订单数量的13.4%；出行里程超过500公里的订单数量最多，占总订单数量的46.2%。春运大大拉长了跨城顺风车的出行里程。

　　事实上，滴滴顺风车数据显示，在春运之前很长一段时间内，出行里程在100公里以内的订单都占到跨城