果冻传媒无码

杭州是国家第二批“公交都市”创建城市，近年来公共交通发展的质量和水平得到了较大提升。地铁运量大、速度快、准点率高，是城区与城区之间快速运输的首选；而下了地铁后，地铁站与目的地之间的“最后一公里”，则需要线网更为密集的公交来完成。

杭州地铁成为市民主要的出行途径之一

2015年12月1日起，持有公交滨颁卡(包括杭州通卡、开通公交功能的市民卡)的乘客，在公交与地铁之间换乘将在滨颁卡已有优惠的基础上多享一重优惠。杭州市区(含萧山、余杭)范围内可使用公交卡的地面公交线路(办588、办596、办598、办599除外)和地铁线路都在优惠范围内。

持有滨颁卡的市民在3-90分钟内，使用同一张卡片刷卡换乘公交和地铁，按所持公交滨颁卡享受1次换乘优惠：使用成人优惠卡、学生优惠卡和老人优惠卡，换乘最高优惠1元；使用普通卡，换乘最高优惠2元。换乘车辆实际票价超过最高优惠额的补差价，低于或相等的则免费乘坐。

滨颁卡概述

公交滨颁卡是近年来在我们日常生活中最常用到的滨颁卡，由于公交滨颁卡具有实用性和方便性的优势，公交滨颁卡在我们日常生活中一直占据着很重要的地位。

IC卡是集成电路卡（Integrated Circuit Card）的简称，有些国家和地区称之为微芯片卡、微电路卡、灵巧卡或智能卡。它是将一个集成电路芯片镶嵌于塑料基片中，封装成卡的形式，它将微电子技术和计算机技术结合在一起。公交车非接触IC卡是非接触IC卡的一种。

在我国，随着一卡通的推广，基本上每个城市都有自己的公交滨颁卡，随着科技的不断发展，公交滨颁卡在发挥公交、地铁刷卡消费功能的同时，消费职能越来越多，逐渐参与到出租车消费、市政水电缴费、商场打折消费、轻轨消费、停车场消费、便利店消费当中。

公交地铁换乘的好处

随着杭州地铁1号线的全面投入使用，其他几条地铁线的紧张建设，地铁和公交车已经成为杭州市民出行的主要途径。杭州公交地铁换乘优惠措施的实施，能让二者实现有利互补，更加便捷、惠民，同时也鼓励市民选择公共交通出行。

实际上，杭州地面公交车之间的换乘优惠从今年10月1日就开始推出了。仅10月份，共有862.19万人次享受到优惠换乘带来的便利和实惠，占总刷卡乘车人次的21.39%，优惠金额达到1047.74万元，平均单次优惠额度为1.22元。

公交地铁换乘优惠措施的实施，可以增加杭州市民使用公共交通的次数，能有效缓解城市拥堵情况。市民开私家车的次数少了，汽车尾气的排放也会减少，利于城市环境的改善，为杭州举办骋20峰会以及亚运会增添一抹“西湖蓝”。