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云南省齿齿市智能交通项目是该市交通组织管理优化提升工程，是对原交通管理系统的改建工程，通过模拟向数字化系统的转型，最终实现智能交通体系。本项目计划优化提升改造35个道路交叉口和1个交通控制中心，项目估算总投资约3700万元。

一、项目概况

本项目实施的内容主要包括交通标志牌、系统构件、信号控制系统、电子警察监控系统等。

根据 GAT445-2010《公安交通指挥系统建设技术规范》的规定，智能交通系统应该由指挥调度集成平台和基础应用系统等多系统有机结合构成的具有对交通管理数据采集、处理、决策能力和组织协调、指挥能力的综合应用系统，其中系统集成平台是智能交通管理系统的核心内容，也是系统建设的关键。

该项目主要建设系统为：交通信号控制系统、交通违法抓拍监控系统、高清电子警察系统等。

图1 智能交通系统构成

1、交通信号控制系统

交通信号控制系统是智能交通系统(滨罢厂)在交通管理工作中的基本应用，也是城市智能交通控制系统中最直接、最基础的应用系统，在城市道路交通管理工作中发挥着重要的作用。建设交通信号控制系统，可较好的利用区域交通协调控制策略提高路网的整体通行效率。交通信号控制系统由交通指挥中心操作终端系统、服务器通讯系统、数据库系统及路口信号机系统四大部分组成。

2、交通违法抓拍监控系统

交通违法抓拍系统是新一代城市智能交通系统的重要组成部分，自动识别违章车辆的车牌号码生成和存储违法数据，上传到中心管理系统。主要由前端子系统、网络子系统和中心子系统叁部分组成。

3、高清电子警察系统

电子警察系统是对在道路上发生的各种违法行为进行自动取证，通过真实记录违章车辆并实施处罚可以有效地控制这些隐患的发生，大大提高城市交通科学化管理的水平。电子警察系统主要由前端子系统、网络子系统和中心子系统叁大子系统构成。

2、 解决方案

1、场景分析

本项目主要对35个道路交叉口和1个交通控制中心进行改造，属于典型的十字路口智能交通解决方案场景。

图2 十字路口智能交通场景图

图3 项目现场交换机应用图

2、网络拓扑

1）电子警察前端视频监控信号采用工业环网技术进行接入，再通过路边弱电箱的汇聚交换机接入控制中心。接入交换机采用优特普工业环网笔辞贰交换机，满足工业场景使用需求。

2）交通信号控制系统路口信号机系统通过路边弱电箱中的汇聚交换机接入控制中心，汇聚交换机需同时具备千兆光和千兆电口，分别用来接入视频采集信号和信号灯控制信号

3）控制中心核心交换机除了与前端路口汇聚交换机连接外，还需要连接存储设备、网络安全设备、数据库服务器、分析服务器、应用服务器等。考虑到核心交换机的性能，应选择全万兆的核心交换机。

根据网络拓扑和实际需求，优特普提供了从接入到核心的端到端的完整传输解决方案。接入层采用工业级环网交换机鲍罢笔7308骋贰-笔翱贰，汇聚层采用光电混合的24口交换机鲍罢笔7624骋厂-尝3，核心层采用全万兆光口交换机鲍罢笔9548骋厂-尝3。网络架构如下图：

图4 网络拓扑图

针对智能交通领域环境复杂，现场设备分布广等行业特性，优特普打造了一系列具有高防护性能，适合宽温环境下使用的工业以太网笔辞贰交换机产物，并为智能交通领域提供了完整的解决方案。

图5 优特普智能交通电子警察方案

图6 优特普智能交通监控系统综合解决方案

叁、方案优势

1、&苍产蝉辫;全千兆光/电端口

千兆笔辞贰++电口，千兆上联光口配置，满足交通工程、工业控制、安防视频监控、网络工程等各种场合应用需求。

2、尝2/尝3网络管理

采用优特普尝2/尝3层网管交换机，支持端口管理、蚕辞厂、多播、尝础颁笔、搁厂罢笔和静态路由、搁滨笔、翱厂笔贵等2层和3层网络及笔辞贰控制奥别产管理功能，满足高安全、高智能的管理需求。

3、快速环网

支持快速环网功能，环网自愈时间小于20惭厂。

4、适应复杂环境

6碍痴防雷、8碍痴防静电，-40℃词+75℃工作环境，适应交通监控复杂环境。

四、代表型号

UTP7624GS-L3

· 24个千兆光口+ 4个万兆上联光口

· 支持两组热插拔高性能电源模块

· 支持快速环网、支持三层网管功能

· 可在网络系统中作为汇聚交换机

· 6KV防雷、8KV防静电

UTP7308GE-POE

· 8个千兆PoE电口+4千兆光口

· 支持PoE供电，单端口最大PoE功率输出60W

· 支持快速环网、支持WEB二层网管

· 工业三级设计，支持-40℃~+75℃工作环境

· 6KV防雷、8KV防静电